日本開(kāi)發(fā)新型圖像傳感器
2015-4-14 8:48:24??????點(diǎn)擊：
日本電裝集團(tuán)日前宣布開(kāi)發(fā)出世界上最小的新型圖像傳感器。該產(chǎn)品的體積僅為傳統(tǒng)產(chǎn)品的50%，在傳統(tǒng)的車道偏離警示系統(tǒng)之上，加入了遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)所必需的傳感器功能，是世界上擁有同等功能的圖像傳感器中體積最小的產(chǎn)品。
此外，該產(chǎn)品還成功地突破了工作溫度上限，即使在夏季或是高溫地區(qū)也可以安全順暢地進(jìn)行工作，是世界上工作溫度范圍最大的圖像傳感器。
圖像傳感器通常是裝配于前擋風(fēng)玻璃的上端位置，因此，為方便乘坐者進(jìn)行觀察及減少壓迫感，傳感器的小型化就顯得十分必要。但是，將車道偏離警示系統(tǒng)與遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)合，則需要多個(gè)圖像處理集成電路，所以很難實(shí)現(xiàn)小型化。
面對(duì)這一課題，電裝開(kāi)發(fā)了具有更高性能的運(yùn)算法則，僅靠通用微機(jī)就實(shí)現(xiàn)了車道偏離警示系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)的統(tǒng)合。同時(shí)，還對(duì)通用微機(jī)進(jìn)行了耐高溫工作開(kāi)發(fā)，從而在實(shí)現(xiàn)傳感器的小型化的同時(shí)，也保證了工作溫度。此外，搭載在圖像傳感器的攝像機(jī)也由黑白變?yōu)椴噬?。作為車道偏離警示系統(tǒng)，可適用于世界各國(guó)的各種道路標(biāo)識(shí)；作為遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)，也更容易識(shí)別前方車輛尾燈與其他光源。
此外，該產(chǎn)品還成功地突破了工作溫度上限，即使在夏季或是高溫地區(qū)也可以安全順暢地進(jìn)行工作，是世界上工作溫度范圍最大的圖像傳感器。
圖像傳感器通常是裝配于前擋風(fēng)玻璃的上端位置，因此，為方便乘坐者進(jìn)行觀察及減少壓迫感，傳感器的小型化就顯得十分必要。但是，將車道偏離警示系統(tǒng)與遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)合，則需要多個(gè)圖像處理集成電路，所以很難實(shí)現(xiàn)小型化。
這一最新開(kāi)發(fā)的小型圖像傳感器計(jì)劃于7月開(kāi)始，首先在中國(guó)隨著雷克薩斯ES作為選配進(jìn)行銷售，此后將逐步在北美、俄羅斯、中東等地區(qū)展開(kāi)銷售，同時(shí)搭載車型也將不斷增加。
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